@朱玉龙 - YL：盘点 2022 年的中国汽车市场，我也在做个抢先版，从品牌来看，大众第一（220 万）、丰田第二（179 万），比亚迪第三（160.3 万），第四是本田（136 万），第五是长安（93 万）。
@朱玉龙 - YL：豪华车品牌的情况如下：
宝马 76.5 万，奔驰 74.3 万，奥迪 64 万台，这三甲特别稳固。接下来是特斯拉 44.1 万，要保住自己和 BBA 比利润率还是要市场份额，是特斯拉在中国需要做的抉择。
接下来是 10-20 万的梯队，从凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃，理想和蔚来汽车，保时捷也有快 10 万的规模。
红旗比较有意思，总共的规模是 28.5 万台，其中新能源大概 3 万多
@Blood 旌旗：除了奔驰微增，剩下的都在跌，二线豪华品牌更是暴跌，雷克萨斯跌了 16% 真是太爽了。特斯拉 44 万，理想 13.5 万，蔚来 12 万，以后新势力会先挤死二三线 “豪华品牌”，然后进一步进攻 BBA 腹地
